第十九章： 欧洲行程（下）

    接下来周宇拜访和招揽了，德意志机械工程师卡尔·弗里德利希·本茨（z），还有法兰西机械工程师鲁道夫·狄赛尔。

    卡尔·弗里德利希·本茨（z）1844年11月25日出生于德国，德国机械工程师和企业家，他是后世奔驰（也有翻译成“苯斯”或“本茨”的）汽车的创始人。

    1879年他获得了自己研究的两冲程发动机专利权，以后又继续得到加速器系统、电池打火系统、火花塞、汽化器、离合器、变速挡和水散热器的专利。

    由于工厂的生产成本增加很快，银行要求工厂必须升格为大公司，本茨只得吸收其他资金，最后他的公司成为一个合资公司。

    他在其中只占有5%的股份，和不多的总经理薪金，而且最重要的是、他还无法再继续研究新产品，所以他决定离开自己的公司。周宇的出现给本茨重新燃起了希望。

    鲁道夫·狄赛尔1858年3月18日出生于巴黎，父亲是奥格斯堡人，母亲是纽伦堡人。

    后世的狄赛尔柴油机这台于1897年，实验的发动机就是后来狄赛尔发动机的原型，它的功率为十四瓦特，远远超过当时的蒸汽机和已经发明的奥拓发动机。

    周宇能够招聘到这两个科技牛人，主要是：周宇剽窃了后世一百多年的汽油，和柴油发动机发展史中的，主要技术数据和相关的图纸。

    柴油发动机按用途可分为：

    工程机械配套柴油发动机

    农用机械配套柴油发动机

    井下设备配套柴油发动机

    压缩机配套柴油发动机

    车辆配套柴油发动机

    叉车配套柴油发动机

    船机配套柴油发动机

    泵配套柴油发动机

    发电机组电焊机

    按排量缸数可分为：

    二、三、四、五、六、八、十、十二缸等。

    汽油发动机发动机发动机分类：

    按进气系统分类

    按气缸数目分类

    按行程分类。

    按气缸排列方式分类

    按冷却方式分类

    按所用燃料分类。

    发动机技术解析：

    涡轮增压发动机

    机械增压发动机

    汽油直喷技术。

    全铝发动机

    可变正时气门技术

    转子发动机。

    水平对置发动机

    共轨柴油喷射系统。

    等到周宇把这些图纸和资料给两人时，两个人那个崇拜啊！看周宇的眼光都是带色。可把周宇惊得是一地的鸡皮疙瘩。

    两个人签订了和特斯拉差不多的卖身合同，周宇还把他俩的名字设计成为发动机的名字为：

    一、汽油发动机叫奔驰。

    二、柴油发动机叫狄赛尔。

    搞的本茨和狄赛尔两个人都很不好意思，为什么呢？

    因为在他们想来；这些有详细技术资料的发动机应该归周宇发明的，只不过是由他们来执行的罢了，现在反而用他们的名字来注册，那可是要流芳千古的，所以他们会感到不好意思。

    周宇为什么要这么做呢？一个是历史上确实是他们发明的，第二点也是最主要的一点，就是周宇想要他们死心塌地的为自己和中国培养大量的机械人才。

    周宇也是给两个人，每个人一百万英镑，让他们去购买自己所需要的，助手、机械设备和所需材料。两人的月工资是也是一万美元，另外有成果的话还有奖金，但是发明专利归周宇所有。

    签订的也是终生协议。并且安排了他们的家人和他们一起移民夏威夷。还给他们自主权、让他们自主高薪招聘助手和相关人才。另外还派人配合他们行动。

    周宇和本茨、狄赛尔分别以后，他就开始去寻找，自己发明的民用产品的代理人或者企业去了。

    最终周宇和法兰西、德意志、不列颠等国的众多的企业，达成了合作合同。

    生产自己发明创造的生活类的产品，‘飘柔洗发精’、欧莱雅‘烫发水’、皮肤佳香皂、巴黎香水、香香口红、洁齿白牙膏、三笑牙刷、欧莱雅护发素、发胶、直发膏等，自己还是占有合作企业、生产自己专利产品的51%的技术和专利股份。…。

    其中法兰西商人是最疯狂，因为他们在产品的专利资料，和品牌名字上看到了很多的法国元素。

    在他们想来这些产品，制造的发明家应该是浪漫的法兰西人，不然的话、谁会无聊的用，具有法兰西浪漫主义特色的品牌名呢？他们为自己的疯狂找到了，既赚钱又有面子的借口。

    奎兹.范思哲（quezversace）是一位20几岁的，刚从英国... -->>
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