nbsp; 第二天冷嘉月把我送到了机场,我们没有怎么告别,我下车拿行李,她在车里和我挥手再见,然后带着白色的尾气很快就不见了。
飞机是无聊的,我就那么一直呆呆的望着舷窗外的景色一直发呆到降落。
和冷嘉月的城市不同,西雅图是个比较有特色的城市,不过我没什么心思玩,本来想着在机场里随便对付一夜。收到了冷嘉月的消息,她说想和我好好的聊聊,我在她家的时候她不聊,这走了却要聊。
我找了一家相对便宜点的酒店住下,和冷嘉月用网络聊了起来。能感觉到冷嘉月还是因为担心我,关心我。可是没有什么可以太多聊的话题,我就向她咨询创业和管理上的事,说真的,我们两个人其实不在一个量级上,可是我真的想听听冷嘉月的建议。
“你应该成立一家创服公司,专做创业服务的,提供项目筛选和优化、财务、人事、劳动力、税务、注册、融资等服务。虽然你现在就在做,但是没有专业化和规范化。”
按冷嘉月的建议,职业培训、创业服务都只是不赚钱的,既然不赚钱就必须要把一些环节组织起来,不让利润流失掉。
“和你想的不一样,我说的不赚钱是指没有产生增值。举个例子,一个保安人员他实际上不会产生增值,你的职业培训和创业服务都是这样,只是用钱换时间和服务。从这个角度讲,你有必要和能增值的给捆绑起来。职业培训是卖人头,我知道你那边的类似培训是靠空饷来赚钱,比如可能会收一千人次的培训费,只培训六百人,剩下的四百就是利润。你不肯这么做,注定利润很低。所以如果能把培训过的人给推销出去就能赚一笔中介费,如果能雇佣一部分人在自己的工厂工作,那么就能产生增值了。创业服务也是这样,你按服务内容收费或者赌时间,按未来的利润收费都不是增值的方式。做股东的风险性比较大,重点是金融服务。不管你的资金是自由、贷款还是政府补贴,通过服务来增值才是个好的方向。”
按冷嘉月的说法,我把买买提老师为工厂服务单独拿出来是对的,但单独做一个公司是不合适的,可以和创服一起做。讲究所谓的多样化,因为在冷嘉月看来,喀什的市场非常小,业务或者产品太单一死的很快。
说真的,我现在这个下去讨论这些没什么营养。只不过确实有用,要不然我一个人孤孤单单的可能还真的避免不了去胡思乱想。
当天晚上,西雅图也下起了大雪,我在机场心里七上八下的,也不知道飞机能不能起飞。长这么大见过两次特别大的雪都是在美国,上次遇到了分手,这次不知道会遇到什么,可以看到跑道上有车辆在测试跑道的摩擦系数,有除雪车在给跑道除雪,还有给飞机除雪除冰的。
很正常的就上了飞机,没有激动也没有留恋。飞机穿过云层看见太阳的时候,我开启了发呆、睡觉的模式。班机上的中国人不少,不过我实在是没什么说话的想法,以至于除了客舱服务给空乘说的话,我没有说过别的话。
这种情况下时间是很难熬的,我开始考虑回国后的安排。不打算在上海住,上海的冬天湿冷湿冷的。喀什也不想回去,按原计划要过了圣诞、新年之后我会去从直布罗陀海峡去摩洛哥,原计划过了春节才会回喀什。
现在这种情况这种心态我不想提前回喀什,所有熟悉的人和事都不可避免的让我想起什么。老家也不能回,我如果无所事事,我的父母会担心的。
飞机杂志上有一片文章是介绍海南的,我就决定下了飞机不离开机场直接看看有没有飞海南的航班。
我一点儿不否认我是在逃避,我就想一个人找个地方过几天。