技术、设备的价值。不是内行,真不知道该如何入手!幸好在此之前,我已经准备在北京筹建中国科学技术学会,并电请原欧洲、美洲、日本三个分会的成员进京商议,否则真的抓瞎!”
“中国科学技术学会?那是干什么的?”莉莉丝好奇地问道。
孙元起答道:“中国科学技术学会就是为开展学术交流、加强研究协作、促进学科发展、推动科技创新而成立的、以科学技术工作者为主体的群众『性』学术团体。1907年12月,我和数百名旅欧留学生一起在英国伦敦成立了欧洲分会,其后陆续成立美洲分会、日本分会。因为担心清『政府』猜忌,一直没有在中国境内成立总部。
“去年年底,清帝退位,中华民国成立,我便有意在北京筹建中国科技学会总部,通知三个分会的归国成员进京商议,没想到无心『插』柳,居然帮了我们如此大忙!等这次交易会结束,你可要捐出一笔钱来购买土地、兴建学会总部,以答谢学会会员的鼎力相助。”
莉莉丝问道:“那他们准备在哪里买地?”
孙元起道:“就在经世镇附近吧?这里既安静,环境又好,学术氛围也浓厚,还能随时借用经世大学的实验室、图书馆,可以省去无数麻烦。”
莉莉丝不以为意地说道:“经世镇的土地能要多少钱?我记得你购买整个经世大学上万亩的土地,才花了两千六百两银子。他们学会总部能要多少亩土地?总不会超过经世大学吧!”
孙元起摇摇头:“学会总部或许要不了几百亩土地,可是地价已非原来的地价了!随着经世大学的建立、经世镇的繁华,原先一文不值的土地变得奇货可居。据老赵跟我说,好的地段价格已经达到十块大洋一亩了,差的也得四五块大洋!”[]重生之大科学家322
莉莉丝道:“那也没多少!对了,你说要成立中华航空公司,那是怎么一回事?”
孙元起先问道:“知道经世大学的飞机么?”见莉莉丝点头,孙元起接着说道:“所谓的航空公司,就是利用经世大学生产的飞机提供运送乘客、信件、货物服务。飞机拥有速度快、不依赖于道路建设、忽略地势阻碍、在空中直线飞行等突出优点,必然拥有广阔的发展前景和丰厚的市场回报!”
莉莉丝却非常冷静:“航空公司既然作为商业公司来运营,我事先必须要问清楚三个问题:投入多大、风险多高、如何盈利。首先请你回答我第一个问题:航空公司投入多大?”
孙元空公司的投入主要包括如下几个部分:一是飞机费用,包括购买飞机、飞机维护保养、飞机燃油等;二是机场费用,包括机场建设、机场维护等;三是人员费用,包括飞行员、机场值班员等;四是其他费用。其中购买飞机和机场建设是费用的大头。
“不过为了支持飞机研发和航空产业发展,最初的飞机可以免费租赁,以后经世大学为中华航空公司生产的飞机只收取50%的成本费用,而且负责相关的飞机维护保养。至于机场建设,当前飞机使用的圆形草地机场铺设成本不是很高,关键是机场需要大片的土地。北京、太原、西安、成都、兰州的机场我会事先帮助建好,其他济南、南京、上海、武汉等地机场就要你负责了!”
莉莉丝又问:“那航空公司的主要风险有哪些?”
孙元空公司的最大风险就是飞机坠毁,尤其是遇到恶劣环境,很容易机毁人亡。好在空难发生的概率公路交通出车祸的概率,而且每名飞行员和乘客都会配备降落伞。如果做好天气预报工作,尽量避免在恶劣天气飞行,加强飞机的维护保养,应该可以最大限度避免空难发生。不过我建议航空公司成立之初,先以运送信件、货物服务为主,等经验丰富之后再搭载乘客不迟!免得发生乘客遇难的空难,让大家对航空公司一直心生畏惧敬而远之。”
莉莉丝道:“最后一个问题,如何盈利?”
孙元起答道:“就拿运送信件为例,通过邮政局从北京寄信到上海收到,花费约银元六角,最快也要五天,慢则十天半个月。如果有紧急要件,还不如亲自送一趟来得快!而我们飞机最大载重1000公斤,航程在800公里以上,也就是说可以携带一万封信从北京飞到上海,耗时不超过九个小时,成本不超过1500块大洋。假如我们飞机每隔一天飞一次京沪,每次携带两千封信,每封信收费两块大洋,每次就可以盈利2500元!你觉得航空公司能盈利么?”(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来起点(aoye.)投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力。)
ps:熬夜码出第二更。不知算爆发不?