sp;远远就能够看到奔驰、宝马、奥迪和保时捷的标志在阳光下熠熠生辉,看来这是一家综合经销商。
这也是目前国内汽车销售市场的常态,因为市场容量还不够大,单一品牌的车辆销售量不足,经销商只能多代理几家品牌,以分摊成本。
凯曼酒店拥有德资背景,袁菲带着自己来到德国汽车的营销中心,倒也是正常的事情。
一进门,营销中心的经理就迎了上来,和袁菲一样,都是丝袜短裙高跟鞋,成熟少妇的打扮,资本挺丰厚。
“欢迎光临!”微微一鞠躬,顾飞都不太敢看,只能是转头盯着摆放在附近的车子。
不得不说,这家汽车经销商的资本和她的营销经理一样,丰厚异常,最新款的S600就摆在最外面的展台上,气质俨然。
相比于虎头奔的方正,新款的S600在车辆外形上的设计更多地采用了流线型的设计,这让它的风阻大大降低。同样,奔驰最后一款V12自然吸气引擎更是可以为这款自重超过2300kg的豪车提供最澎湃的动力和最安稳的乘坐体验。
当然了,刚刚在年初日内瓦车展上走下来的新款S600,国内售价超过250万华夏币,再加上各种税费和手续费,落地三百万只不过是洒洒水。
这还是华夏加入WTO,进口汽车关税大幅下调的结果,若是换成两年前,落地四百万都不止。
车是好车,不过顾飞并不感冒,毕竟他还不到雇佣专门司机,出入坐这么老气车子的年纪。
旁边的另一款四四方方,霸气十足的大G倒也引起了顾飞的注意,这也是硬派越野的典范,个性十足。
不过,大G的侵略性太强,顾飞还是希望更中庸一点,毕竟自己在复华上学,这辆车去越野的机会应该蛮少的。
大G旁边是小巧玲珑的SLK小跑,1300kg的车重以及不到四米的车长,很好地体现了运动化、轻量化和小尺寸的理念。
这也是顾飞前世的dreamcar之一,只不过展厅里拜访的是98年的旧款,2004年下半年,奔驰才会将最新款的SLK引入华夏。
奔驰之后的展厅就是宝马,在这个时代,宝马在国人心目中的地位也不低,蓝白车标甚至变成的‘暴发户’的代名词。
不过,现在宝马公司对华夏市场的重视程度并不够,展厅内的车型老旧,X系列越野车也还没有上市,顾飞看得兴致寥寥。
奥迪这几年在国内市场倒是混得风生水起,但是这并不能掩饰它快要破产的囧境。后来若不是大众集团的收购以及华夏市场的成功,后世奥迪不见得会成为‘BBA’的代表之一。
顾飞在展厅里转悠,三个女人则是惬意地坐在客户休息区的沙发上,喝着浓香四溢的茉莉花茶,一边聊些时尚、化妆之类的话题。
就在顾飞有些不耐烦的时候,保时捷展厅里的一款车引起了他的注意,让他的精神一下子就亢奋起来了。
保时捷Cayenne,跑车制造出身的保时捷第一款SUV,犀利的前脸哪怕20年之后依旧不落伍。
有人说,Cayenne是将运动性、豪华性完美融合的超级工业产品,硬生生让保时捷在SUV市场上赢得了巨大的市场份额。
看到这款黑色的Cayenne,顾飞的脚步就挪不开了!