到,大丰的陆丰系列,竟然会被对手逼到这种程度,就连福通以及奔马汽车的同级别豪车,也没能对陆丰系列形成这样的威胁。
可想而知,这一次的奥迪系列,到底有多么来势汹汹了。
发售半个月,就让H4的销量下滑这么多,长此以往,法尔考简直都不敢想象!
“我会注意的,请总裁放心,公务车方面,我会跟中方的管理层商量的。”电话的最后,弗莱德再次强调了对公务车的担忧与重视。
挂完电话后,法尔考在房间里来回的走了好几圈,这才拨通了助理的电话,让他通知一下中方的管理层,准备开一个简短的会议。
陆丰系列能否继续成为华夏政府的公务车,不仅关乎到大丰汽车的颜面与利益,更关乎到整个春汽集团的利益,所以法尔考相信,一旦飞驰公司将主意打到这个上面,春汽集团也不会袖手旁观的,所以他准备先跟这些人通个气,以防万一。
弗莱德说的没错,公务车这个阵地,大丰汽车说什么也不能再丢了!
***
与此同时,飞驰公司总部。
在法尔考收到陆丰系列销量数据的同时,周飞这边,也是收到了张翔发给他的奥迪销量数据。
在过去的半个月时间里,奥迪A4累计销售达到了两万辆,而奥迪A3更是超过了三万辆,几乎耗尽了飞驰公司全部的库存车!
不仅如此,在市场上占有率上,根据张翔的初步统计,奥迪系列在豪华车的市占率,已经由最初的零,变成了现在的2.03%,而且这部分市占率,几乎全部从陆丰嘴里抢过来的!
虽然相比较陆丰系列,奥迪系列的市占率仍旧很低,但对于奥迪来说,这只是开始,假以时日,市占率超过陆丰,根本就不在话下。
“根据目前的销售预估,一旦销量稳定下来,奥迪A3的年销量,应该在30万左右,而奥迪A4的年销量,则会在20万辆左右,跟我最初预估的数据差不多。”
周飞看着电脑上的这份分析报告,一个人小声嘀咕道。
这样的销量,仅仅是在国内,如果能够让奥迪在全球进行销售的话,年销量只会更多,所以接下来,周飞打算考虑让这两款车在欧美市场发售。
想到这里,周飞便拿出手机,准备打电话跟张翔商量一下这件事,没想到电话刚拿出来,张翔就主动打给他了。
“周总,我发给你的那份奥迪销售数据分析,你看到了吧?”
“嗯,刚看完,我正想找你说件事呢。”周飞回答道。
“那周总您先说吧,我一会儿再说。”张翔闻言,连忙回答道。
“我在考虑,是不是可以安排奥迪这两款车,到欧美市场上试一试了,翔哥你觉得怎么样?”
“巧了不是,我也正准备跟周总说这件事呢,福通汽车的约翰逊,都给我打了好几通电话,一直在问我,能不能引进这两款车,所以我才这么急着跟周总您商量的。”
电话那头的张翔闻言,忍不住兴奋地回答道。