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宝钢集团：中国钢铁领路人
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用水重复利用率达到98%以上，新水消耗与废水排放指标逐年下降，与“十五”期末相比，2009年吨钢耗新水下降40%，废水排放减少73.7%。
据统计，宝钢一、二、三期工程的环保相关设施总投资达43.4亿元，约占工程总投资的5%。1998年上海地区钢铁企业联合重组后，宝钢又对老企业实施大规模技术改造，有计划地淘汰、关停了落后的炼铁生产能力493万吨，落后的炼钢能力608万吨，落后的轧材能力约500万吨。
此外，宝钢还积极响应“上海市环保行动计划”及吴淞工业区环境综合整治工作，近几年，在除尘、脱硫、水处理、固废物利用等方面采用世界先进环保技术和装置数百项。与“十五”期末相比，2009年SO2排放减少53%，COD排放减少87.6%，粉尘排放减少54.4%，厂区降尘量减少44.5%。宝钢各类工业固体次生资源综合利用率保持在98％以上，固体次生资源返生产利用率水平较2005年提高12%。宝钢主要污染物排放标准处于国内行业领先水平，与国际先进钢厂差距逐步缩小并接近国际先进水平。
这一系列环保措施与技术工艺的实现，与宝钢建立的成熟环保管理体系结构有很大关系。
在宝钢经济管理研究院下面设有一个可持续发展研究所，研究公司的可持续发展策略；宝钢研究院(技术中心)下设资源环境研究所，对公司节能减排的重要应用技术进行离线开发与现场支持；在运作层面，公司设立了环境保护与资源利用委员会，协调各生产单元之间的关系及资源分配，对环境保护和资源利用等重大项目进行决策。而各生产单元均设有节能、环保、资源综合利用的相应生产管理部门。此外，宝钢还利用节能项目产生的收益设立“节能减排专项资金”，用以扶持与鼓励各生产单元实施节能减排项目的积极性，节能减排项目可以随时立项，及时审批。
第四部分环境经营新战略
在一系列环保措施不断深化的基础上，2009年宝钢又提出“环境经营”战略，成为与“精品+规模”战略并存的宝钢“二次创业”的主导战略，这也是宝钢希望在新的时期能够继续领先同行的差异化策略。
战略提出
所谓“环境经营”，就是指把环境保护融入企业经营管理的全过程，包括从原材料采购到产品设计、生产、营销、消费、废弃物回收利用等，使环境保护和企业发展融为一体的企业经营活动。
它要求企业在生产方式上注入更多绿色元素，变“主要关注经营绩效”为“更加注重生态保护”的“绿色生产”，把产品的环境指标、环境标志、生命周期等作为企业竞争优势的基本要求。在投入产出上，从对环境的消耗型投入转化为盈利型产出，通过绿色材料的选择、节能环保技术和工艺的应用，达到环境负荷削减的目的，使产品具有更高的附加值、更强的盈利能力和更持久的市场竞争力。
“环境经营就是把原来跟承担社会责任相脱离的传统经营体制价转变成既面向市场竞争又承担社会责任的经营体制。”宝钢发展副总经理袁继烈解释说，随着钢铁业产能过剩越来越明显、同质化竞争越来越激烈，以及资源紧张、环境约束等外部环境的变化，宝钢在原有产品供不应求的条件下，以谋求高产出和追求产品差异化的发展路径已不适应外部环境的急剧变化，因此必须在新一轮发展中寻找新的差异化空间，就是要以环境经营来培育未来的竞争优势。
宝钢集团总经理何文波也指出，宝钢尽管在环境保护方面有一定基础，但面对钢铁行业发展的新时代、新要求，宝钢要进一步做强，走真正可持续发展的道路，该如何拉开与国内同行之间的新一轮差距？为此，宝钢要走在同行前面，率先研究高碳企业的低碳路线，“要建立新的优势，寻找不断创新的驱动力，节能减排就是不二选择。通过创建环境经营新体制，使钢铁生产过程对环境危害最小、能耗最低、成本最优；在系列化开发节能环保型产品，努力提升材料功效方面开创宝钢技术领先的新领域，拓展企业生存空间。”
战略执行
事实上，在环境经营战略所要求的具体实施环节中，宝钢在过去几年中就已经有所涉猎。
首先在开始钢铁生产的前一个环节，宝钢就实施绿色采购战略，在国内钢铁行业资材备件采购领域率先启动《绿色采购行动计划》，在供应商准入、退出方面都有完善的管理制度，对于新需求的采购，或者新资源、新供应商的引入，以供应商通过环境管理体系认证作为优先条件。
其次，宝钢也一直在加大环境友好型产品的开发力度。目前，宝钢已经形成了电镀锌无铬耐指纹等六大系列环保产品，具备了全系列家电用环保钢板批量生产能力，可完全满足欧盟ROHS环保指令要求；用宝钢环保镀(涂)层产品制造的冰箱、洗衣机、微波炉等家电已经进入欧洲市场并获用户认可。
而为了加速培育重大核心技术，推进环境经营战略的实施，宝钢集团还设置了“技术创新重点支持经费”，支持集团各子公司开展前瞻性技术、绿色制造技术及战略储备性新产品、新技术的研发。
此外，宝钢股份还制定了《固定资产投资项目节能评估和审查管理办法》，将节能管理工作前移，从项目设计阶段起紧抓节能工作。公司每年投入20～30亿元用于节能环保项目，2009年重点节能项目投入约15亿元，重点环保项目投入约12亿元。通过节能与环保项目的持续投入，增强节能减排技术创新活力，切实提高公司的节能减排水平，保障企业节能减排的后劲和持续改善。
多年来，宝钢在控制污染物排放工作方面的成效明显。2009年，公司提前完成国家“十一五”下达的COD减排责任目标，SO2减排责任指标和节能量责任指标也于2010年10月份提前完成。目前，宝钢余热回收利用总量已占全厂能源消耗的10%以上，副产煤气基本实现“零放散”，公司的吨钢综合能耗等指标已经进入世界先进行列。
固废资源回收利用新产业
然而，仅仅关注生产工序和生产线上的节能减排和余热回收还不够，宝钢开始探索“环境经营”的新空间。
袁继烈就指出，钢铁在生产过程中也会产生废弃物，比如对一个全流程钢厂来说，每生产一吨钢就会产生600公斤左右的各种各样废弃物。“宝钢在上海地区2000万吨的钢产量，一年就有1200万吨的废弃物产生，如果不加处置，就会污染环境，浪费资源。而如果能利用起来，就会产生一个跟钢铁主业几乎规模类似的产业板块。而在‘十一五’以前，这一个版块还没有被太多的人关注过。”
事实上从2010年开始，宝钢就已经开始为实现固体废弃物的综合利用产业化而做大量工作了，为此，宝钢在旗下的子公司宝钢发展公司成立了专门的资源再生板块。这一板块主要有两大职能，一是将固体废弃物最大限度的返生产利用，二是不断开发固体废弃资源的利用新领域。
袁继烈就是这一全新板块的负责人。据介绍，为了实现固体废弃资源更好的综合利用，公司提出了三个“化”：集约化、就近化、产业化。
“集约化”是指变原来的多头管理(各分子公司生产单位分别处理)为集中搭建一个平台(即宝钢发展的资源再生板块，也代表集团在上海地区处理废弃物的专门平台)将处理固体废弃物的技术优势和数量规模都集中起来。
“就近化”是指原则上在什么地方产生污染，就在什么地方进行处理，这样效果最好，成本最低。袁继烈透露，目前公司就在策划在宝钢股份的大院里面增加一些含铁资源的初步分选和处置装置，就近处理返到生产中去。
袁继烈透露，现在宝钢股份直属厂部的固废返生产利用率已经达到了28%以上，“十二五规划”提出的目标是超过30%，达到世界领先水平。
而“产业化”是指对大量的不能重新返到钢铁生产中的固体废弃物资源进行技术开发和加工，转化为新的资源能源进行社会化综合利用，这也是宝钢从2010年开始着力打造和投资的一块。
最近，宝钢与江苏海门市政府签约，计划在海门市海宝工业园区内建设国内最大的中高档磁性材料加工中心，而要加工的原材料，就是来自冷轧钢板酸洗产生的氧化铁红和冷轧厂锌渣。
磁性材料作为一种基础性功能材料和电磁传导的媒介物，被广泛应用于通讯信息、汽车电子、绿色能源等领域，是现代工业的重要基础功能性材料。
事实上，此前宝钢发展公司在上海地区已经有一家磁业公司(宝磁公司)，加工生产的锰锌软磁铁氧体材料是磁性材料大家族中应用领域最广、用量最大的一类。目前，公司年产磁性材料2万吨，已经是全国最大的锰锌软磁铁氧体料粉生产及供应商。
而金融危机后，随着行业的进一步复苏和发展，宝磁公司现有的生产能力已远远不能满足市场发展的需求，迫切需要进一步扩大产能和拓展高档产品品种。因此在2009年年底，宝钢发展公司磁性材料商业计划书获得了宝钢集团的批准，决定分二期再建设5万吨的磁性材料项目。
经过多方考察论证，该项目建设最终落户江苏海门市海宝工业园区内。项目占地面积约140亩，一期投资约3.1亿元人民币。一期项目力争在2012年建成投产；全部项目计划在2015年前竣工。项目整体建成投产后，宝磁公司将成为我国乃至世界中高档磁性材料的加工中心。
“现在汽车、家电，甚至航天航空等领域都离不开磁性材料，江苏的新基地建成后，我们加工生产的磁性材料也会从中低档向中高档发展，并可以替代部分进口。”袁继烈指出，同时，公司还在计划向新能源等领域拓展。
此外，宝钢在生产过程中，产生的废油量也比较大，为此，公司在2010年4月份启动了建设废油生产基地的项目，一期工程投资4000多万元，废油处理能力达到一年7000吨，目前正在进行试生产，已经成为上海地区具有专业资质的规模最大的废油生产基地。提炼出的润滑油和乳化油又可以再给宝钢或者其他企业用。
“目前的生产能力已经可以处理宝钢所有的工业废油，同时还有些富裕能力处理更多来自社会其他渠道的工业废油，”袁继烈透露，接下来，宝钢还计划投资超过一个亿，建设二期工程，当然要确保有足够的工业废油资源，也希望政府能有些配套的支持措施，比如将宝钢定为上海地区定点再生油生产基地，而不是任由一些社会上的地下小作坊来随意处理，造成更大的污染。
同时，宝钢还在对钢渣和耐火材料的处理和建厂做相关可行性研究，比如耐火材料加工后可以返回生产。
袁继烈透露，最近三到五年里，宝钢将加大向固废资源的综合利用等多元板块的投入，计划在上海地区固体废弃物的综合利用投资达到15个亿，这也是宝钢发展到现在对这个板块投资强度最大的阶段。
“拓展这一产业赚钱不是首要目的，但是要想持续发展做下去也不能亏损，根据宝钢的计划，固废产业化的销售收入和利润到‘十二五’末期预计比2009年翻一番。”袁继烈说，“我们有信心把资源循环利用建成跟我们的钢铁主业一样具有世界上水平。”
宝钢简介
宝钢是目前中国最具竞争力的钢铁联合企业，是2010年上海世博会的全球合作伙伴和钢材总供应商。2010年，宝钢连续第七年进入世界500强企业榜单，列第276位，同时并被评为“全球最受尊敬企业”。2009年宝钢产钢3887万吨，位列全球钢铁企业第三位。
1978年12月23日，宝钢在上海动工兴建。经过多年发展，宝钢已初步形成了以钢铁为主业及相关多元板块的业务结构。宝钢钢铁主业立足于生产高技术含量、高附加值钢铁精品，已形成普碳钢、不锈钢、特钢三大产品系列，广泛应用于汽车、家电、石油化工、机械制造、能源交通等行业。通过遍布全球的销售网络，宝钢产品畅销海内外。
宝钢参与世博记录
公关活动
2007年12月25日,宝钢集团与上海世博会事务协调局在宝钢大厦签约，正式成为2010上海世博会全球合作伙伴和钢材总供应商。
2008年12月26日，在上海浦东喜来登酒店举办了“世博·宝钢签约一周年庆典暨宝钢彩涂板品牌揭幕仪式”活动，借助世博平台，宝钢正式发布彩涂板品牌。
2009年6月9日，在世博园区现场举行了宝钢大舞台冠名仪式，并发布了宝钢集团第一份社会责任报告发布，在仪式上，宝钢向世博局赠送了最新开发的2010件抗菌宝不锈钢餐具。在此后的184天会期内，宝钢大舞台作为各省市活动周的活动场地，成为媒体曝光率最高的场馆之一。
2010年4月23日，以“以阅读·员工·企业”为主题的企业分会场在宝钢大厦成功举办，这是以“城市阅读、阅读城市”为主题的世博阅读论坛的4个分会场之一。
2010年5月20日，100余位钢结构设计师受邀参加宝钢举办的“世博会钢铁艺术的博览会”主题活动。
2010年6月4日和6月11日，宝钢分别邀请了26家海外和41家国内知名企业的数百名嘉宾参加宝钢举办的战略合作伙伴共享世博联谊活动。
2010年7月6日，在上海世博园区主题馆隆重举行了“2009年宝钢社会责任报告发布暨宝钢邀您看世博活动”启动仪式。都江堰受灾居民、浦钢动迁居民、宝钢周边社区、云南西藏对口扶贫地区代表、宝钢“爱心启明”活动受益者和30多家境内外媒体参加仪式，并参观世博。
2010年8月18日，世博局党委副书记、中国馆党委书记莫负春率领世博局中国馆及各省区市馆馆长50余人到宝钢股份公司厂部参观。
2010年9月7日，由宝钢赞助的“申城万民老人游世博活动”在浦东源深体育馆举行启动仪式。
2010年9月11日，在上海世博会甘肃活动周开幕仪式上，宝钢向甘肃舟曲捐款300万元，支援灾后重建工作。
2010年9月28日，宝钢向世博局赠送了宝钢环保材料——矿渣微粉制作的限量版中国馆模型。限量特制100套，001号模型将被世博局收藏，其余将作为官方礼品赠送给参观世博和宝钢的贵宾。
2010年10月23日，是上海世博会的宝钢日，150名来自宝钢的员工在宝钢大舞台奉献了两场精彩的文艺演出，受到游客的高度评价。
截至2010年10月底，宝钢邀您看世博活动共邀请4万余名供应商、用户、社区代表等利益相关方参观世博会。
宝钢为世博腾地3000多亩
2002年，上海申博成功后，宝钢集团公司下属浦钢公司厂区全部被纳入上海世博会场址规划范围。
2004年4月28日，宝钢与上海世博局土地储备中心签订框架协议，浦钢整体划入动迁范围。这是当时面积最大的动迁单位，也是世博园的核心区域。
2005年6月29日，为了世博会的规划和筹建，浦钢整体搬迁到宝山罗泾。
2006年7月6日，浦钢公司白莲泾码头地块和公司幼儿园地块移交世博土地储备中心，11月8日，浦钢公司16层办公楼定向爆破。
2007年年底，宝钢完成了全部的土地移交工作，是所有动迁企业中第一个全部交付的企业。为了纪念宝钢为世博会做出的贡献，浦钢公司特钢车间被保留下来，命名为“宝钢大舞台”。按照世博的搬迁框架协议，浦钢为世博腾地拆迁涉及搬迁项目500余项，腾地面积3158亩。浦钢相继关停炼钢厂、特钢厂、气体中心、中板厂、配送加工中心和厚板厂。
为世博工程供料
宝钢已累计向世博中国馆、主题馆、文化中心等永久性建筑供应各类钢材达9.32万吨；供应世博水箱制造钢材210吨，占世博水箱总用量的70%。
宝钢发展上海新型材料分公司生产的环保型建材——宝田牌矿渣微粉被应用于中国馆、主题馆、演艺中心、会议中心、世博村、西藏南路隧道等世博会工程及其配套项目50项以上，累计供应量达到45万多吨。在中国国家馆庆日，宝钢向世博局赠送的中国馆模型也是由这种矿渣微粉制作的。
宝钢金属上海宝产三和门业公司向世博中心、日本馆等场馆提供场馆用门11909平方米，承担世博30多个场馆近3000樘门窗的设计、制作与安装。
宝钢金属上海宝产轻房公司用宝钢彩涂板制作了200个志愿者服务站亭，因其色彩亮丽、设计巧妙，被称为“七彩之心”。还制作了171座世博公交亭。
宝信软件公司承建世博园区交通管理信息系统工程，该系统是世博交通信息服务三大平台之一，通过实时监控和信息采集手段，将世博园区内公共巴士、越江轮渡和轨道交通三种交通工具的运行状态、运能和运力等统计数据及时采集，并与世博总体运营指挥平台密切配合，及时运送和疏导客流，为观博游客提供安全、便利的交通服务。
宝信软件公司承接了浦东新区综合交通信息管理系统二、三期工程。该系统的数据采集覆盖了浦东世博园周边地区地面道路重要交叉路口，可根据实时监控数据，快速调配警力、调度疏导。
宝钢工程技术集团宝钢监理公司承担了世博会未来馆四展区展项工程、世博浦东园区部分高架人行平台、世博主题展馆、世博浦东园区赞助商园区接待中心、南市电厂烟囱气象景观灯、世博城市最佳实践区南市发电厂主厂房及烟囱改建等6个工程的项目监理，总建安量达13.13亿元。
世博营运服务
汽车通勤服务
宝钢发展公司汽车通勤公司客运一部作为上海世博指定客车运输服务单位，在为世博服务的100多天中，投放世博参观用车600多辆次，运送世博参观游客数万人。
餐饮服务
宝钢发展公司餐饮管理公司世博园区一号餐厅，下设员工餐厅、部门行政餐厅、行政楼餐厅三个服务区域，为世博园区的公安、志愿者、安保武警等服务人员提供服务，被上海市总工会授予“工人先锋号”称号，得到了世博局等各级领导的高度评价。上海市总工会陈国华副主席等专程前往世博一号餐厅慰问宝钢世博餐饮保障团队。杨浦、虹口公安向餐厅赠送了锦旗。
宝钢宾馆世博餐厅于2010年4月20日开始为世博游客提供餐饮服务，目前已近20万人次。其优雅的环境、可口的饭菜、热情周到的服务得到了多家合作单位的好评。铁道部向宝钢宾馆餐厅授以锦旗。餐厅还荣获了世博园区运行保障立功竞赛“月度冠军”、“世博园区先进团组织”、“世博园区文明餐饮店”、“上海市工人先锋号”等各种称号。
宾馆服务
作为世博接待单位的宝山宾馆，于2009年5月就开始启动迎客。世博开园之前就开展了外语、手语、客房服务、厨艺等一系列强化培训和比武活动，世博期间，还增设了多项个性化服务。截至2010年10月底，宝山宾馆共接待观博旅游团1267个，接待入住宾客48622人次。
旅行社服务
2010年3月，宝钢国旅被世博局确认为44家指定接待旅行社之一。国旅成立了与世博对接的上线小组、激活小组、OP(操作)小组、导游队伍、销售团队以及世博现场运行小组，强化世博期间的业务管理。接待游客38.5万人，这期间没有发生一起重大安全事故。
志愿者活动
2010年6月28日～7月11日，来自宝钢的19名青年志愿者承担承担了B片区宝钢大舞台从事讲解和引导等服务工作，他们被评为“上海世博会优秀志愿者团队”。
世博会期期间，来自宝钢工程技术集团有限公司、宝钢发展公司等单位的20余名平安志愿者在轨交3号线参与轨道交通安保工作。来自宝检公司等单位的2009年入伍的11名世博兵在世博园区和上海各出入口执行安保任务。
宝钢向宝山宾馆的志愿者服务点，输送了96名城市文明志愿者，承担世博园外的服务工作。
2010年3月12日，宝钢选送的26名党务干部赴世博局报到，参与世博园区的党建工作。世博园区按场馆片区和条块分布建立20个临时党委。从宝钢借调的党务干部中，有2人留在世博局党委党群工作部，其余8人担任各临时党委的副书记、16人担任党务干事。世博期间，蒋庆弟、卢锅定、蒋政祥、杨大宏、袁春和、王璐佳、朱桦、张建光、华雪英、方慧、朱丽凤、熊文敏、张倩、柳宁等14人被**上海市委表彰为“世博先锋一线行动优秀组织者”。陈希尧被**上海市委表彰为世博先锋一线行动“五带头”**员。蒋庆弟、蒋政祥、王璐佳、朱桦、华雪英、方慧、全萍生、滕玉燕、张倩等9人被**上海市委、上海市人民政府表彰为“上海世博工作优秀个人”。
宝钢双战略突围产能过剩
高耗能的钢铁行业也能走低碳发展的路线，是宝钢希望借助参与世博会进行的探索，也是宝钢面对产能过剩的钢铁业现状所必须进行的战略性转型。
由于建造时间晚，引进技术先进，宝钢从建厂之初就获得了领先于传统钢铁同行的优势，产品立足高端，部分顶替进口。
此次参与世博会，也为宝钢的创新产品和技术展示提供了契机，因为世博会的建筑材料不仅要求品质优良，还要体现低碳、环保，并要符合特定场馆的特殊造型需求。
参与世博还成为宝钢创新服务和管理的试金石。世博场馆建设钢材用量大、品种规格多、交货期短，为了确保供货，宝钢创新重大工程供应模式，实施全部钢材一揽子集成总包运作和生产、配料、加工、承运等一条龙服务，针对项目“边设计、边施工、边修改”的情况，在合同下发、组织生产、发货运输等环节开辟“绿色通道”。
这也是宝钢领先于国内同行的服务模式之一。多年来，宝钢与下游客户的深入合作，一直是业内学习的榜样，比如2004年推出的客户技术服务体系，就是专门设立针对重大客户的客户代表，以快速响应用户的各种需求，为战略用户提供贴身式的技术服务。同时为制造单元提供最新、最快的用户信息，促进产品质量不断改进和提高。
可以说，宝钢建厂以来的这30多年，承载了中国钢铁业实现现代化和先进化的所有梦想。从1985年9月投产到2003年进入世界500强，宝钢用了不到20年时间，就实现了我国钢铁工业的历史性跨越，初步具备了与世界一流钢铁企业相抗衡的实力。
而在宝钢逐渐强大的背后，国内钢铁企业目前面临的产能过剩、原料不够、规模不大等问题，也应该引发人们对一个钢铁大国如何真正崛起的“反思”。
尤其是两年前那场突如其来的全球金融危机，更让中国的钢铁业潜藏的矛盾集中爆发。市场需求萎缩，产品价格下跌，成本压力剧增，这让行业领头人宝钢也未能幸免，经历了投产以来最大的危机和挑战。
的确，前两年钢铁行业的红火年景，掩盖了诸多矛盾和问题，2008年下半年随着钢价下跌，中国钢铁业的软肋得以暴露。未来，如何在产品过剩且同质化、成本高企的环境下改进以往的供应链、营销以及管理模式，这是国内钢铁企业都应该反思的问题。
如今，风雨过后已见晴天，但钢铁行业供大于求的局面仍未改变，而宝钢，也正好走到了制定“十二五规划”，实现二次创业的关键年。
于是在上海世博会精彩亮相之时，宝钢2010～2015发展规划也同时出台，规划中确立了宝钢新一轮发展的目标和战略。“精品＋规模”、“环境经营”成为规划中的关键词，这其中也正蕴含着宝钢积极转变发展方式、探索可持续发展路径的追求和实践。
宝钢提出，在路径选择上，仍要坚持此前的“精品＋规模”的战略，坚定不移地推进技术创新，坚定不移地践行技术领先战略，坚定不移地参与国内钢铁业的兼并与重组。
宝钢集团的董事长徐乐江就指出，2002年到2008年的中国钢铁业几乎以每年20％的速度增长，今后不会再出现这样的速度了，但中国的钢铁业一定会发展，但更多的是要注重内涵的发展，注重行业和产品质量的发展，注重品质和创新。
而在发展方式上，则要进一步向服务和绿色的方向转变，这也被宝钢看做是能够再次拉开与同行竞争者距离的全新发力点。
于是，宝钢提出了“环境经营”的概念，要把环境经营作为宝钢拓展差异化经营的重要战略，打造环境经营的产业链，培育宝钢面向钢铁、低碳发展的产业。
当然，这也意味着宝钢要拿出建厂初期的勇气，勇于在新的领域探索，勇于在新的方向上不断创新。
可以说，展示美好，共享美好，创造美好，是世博会强大的精神动力，而这种动力，也同时促进着宝钢人进一步转变观念，激发创造力，去实现宝钢的二次创业和跨越式发展。
(本案例由上海交通大学中国企业发展研究院案例写作团队撰写)
据统计，宝钢一、二、三期工程的环保相关设施总投资达43.4亿元，约占工程总投资的5%。1998年上海地区钢铁企业联合重组后，宝钢又对老企业实施大规模技术改造，有计划地淘汰、关停了落后的炼铁生产能力493万吨，落后的炼钢能力608万吨，落后的轧材能力约500万吨。
此外，宝钢还积极响应“上海市环保行动计划”及吴淞工业区环境综合整治工作，近几年，在除尘、脱硫、水处理、固废物利用等方面采用世界先进环保技术和装置数百项。与“十五”期末相比，2009年SO2排放减少53%，COD排放减少87.6%，粉尘排放减少54.4%，厂区降尘量减少44.5%。宝钢各类工业固体次生资源综合利用率保持在98％以上，固体次生资源返生产利用率水平较2005年提高12%。宝钢主要污染物排放标准处于国内行业领先水平，与国际先进钢厂差距逐步缩小并接近国际先进水平。
这一系列环保措施与技术工艺的实现，与宝钢建立的成熟环保管理体系结构有很大关系。
在宝钢经济管理研究院下面设有一个可持续发展研究所，研究公司的可持续发展策略；宝钢研究院(技术中心)下设资源环境研究所，对公司节能减排的重要应用技术进行离线开发与现场支持；在运作层面，公司设立了环境保护与资源利用委员会，协调各生产单元之间的关系及资源分配，对环境保护和资源利用等重大项目进行决策。而各生产单元均设有节能、环保、资源综合利用的相应生产管理部门。此外，宝钢还利用节能项目产生的收益设立“节能减排专项资金”，用以扶持与鼓励各生产单元实施节能减排项目的积极性，节能减排项目可以随时立项，及时审批。
第四部分环境经营新战略
在一系列环保措施不断深化的基础上，2009年宝钢又提出“环境经营”战略，成为与“精品+规模”战略并存的宝钢“二次创业”的主导战略，这也是宝钢希望在新的时期能够继续领先同行的差异化策略。
战略提出
所谓“环境经营”，就是指把环境保护融入企业经营管理的全过程，包括从原材料采购到产品设计、生产、营销、消费、废弃物回收利用等，使环境保护和企业发展融为一体的企业经营活动。
它要求企业在生产方式上注入更多绿色元素，变“主要关注经营绩效”为“更加注重生态保护”的“绿色生产”，把产品的环境指标、环境标志、生命周期等作为企业竞争优势的基本要求。在投入产出上，从对环境的消耗型投入转化为盈利型产出，通过绿色材料的选择、节能环保技术和工艺的应用，达到环境负荷削减的目的，使产品具有更高的附加值、更强的盈利能力和更持久的市场竞争力。
“环境经营就是把原来跟承担社会责任相脱离的传统经营体制价转变成既面向市场竞争又承担社会责任的经营体制。”宝钢发展副总经理袁继烈解释说，随着钢铁业产能过剩越来越明显、同质化竞争越来越激烈，以及资源紧张、环境约束等外部环境的变化，宝钢在原有产品供不应求的条件下，以谋求高产出和追求产品差异化的发展路径已不适应外部环境的急剧变化，因此必须在新一轮发展中寻找新的差异化空间，就是要以环境经营来培育未来的竞争优势。
宝钢集团总经理何文波也指出，宝钢尽管在环境保护方面有一定基础，但面对钢铁行业发展的新时代、新要求，宝钢要进一步做强，走真正可持续发展的道路，该如何拉开与国内同行之间的新一轮差距？为此，宝钢要走在同行前面，率先研究高碳企业的低碳路线，“要建立新的优势，寻找不断创新的驱动力，节能减排就是不二选择。通过创建环境经营新体制，使钢铁生产过程对环境危害最小、能耗最低、成本最优；在系列化开发节能环保型产品，努力提升材料功效方面开创宝钢技术领先的新领域，拓展企业生存空间。”
战略执行
事实上，在环境经营战略所要求的具体实施环节中，宝钢在过去几年中就已经有所涉猎。
首先在开始钢铁生产的前一个环节，宝钢就实施绿色采购战略，在国内钢铁行业资材备件采购领域率先启动《绿色采购行动计划》，在供应商准入、退出方面都有完善的管理制度，对于新需求的采购，或者新资源、新供应商的引入，以供应商通过环境管理体系认证作为优先条件。
其次，宝钢也一直在加大环境友好型产品的开发力度。目前，宝钢已经形成了电镀锌无铬耐指纹等六大系列环保产品，具备了全系列家电用环保钢板批量生产能力，可完全满足欧盟ROHS环保指令要求；用宝钢环保镀(涂)层产品制造的冰箱、洗衣机、微波炉等家电已经进入欧洲市场并获用户认可。
而为了加速培育重大核心技术，推进环境经营战略的实施，宝钢集团还设置了“技术创新重点支持经费”，支持集团各子公司开展前瞻性技术、绿色制造技术及战略储备性新产品、新技术的研发。
此外，宝钢股份还制定了《固定资产投资项目节能评估和审查管理办法》，将节能管理工作前移，从项目设计阶段起紧抓节能工作。公司每年投入20～30亿元用于节能环保项目，2009年重点节能项目投入约15亿元，重点环保项目投入约12亿元。通过节能与环保项目的持续投入，增强节能减排技术创新活力，切实提高公司的节能减排水平，保障企业节能减排的后劲和持续改善。
多年来，宝钢在控制污染物排放工作方面的成效明显。2009年，公司提前完成国家“十一五”下达的COD减排责任目标，SO2减排责任指标和节能量责任指标也于2010年10月份提前完成。目前，宝钢余热回收利用总量已占全厂能源消耗的10%以上，副产煤气基本实现“零放散”，公司的吨钢综合能耗等指标已经进入世界先进行列。
固废资源回收利用新产业
然而，仅仅关注生产工序和生产线上的节能减排和余热回收还不够，宝钢开始探索“环境经营”的新空间。
袁继烈就指出，钢铁在生产过程中也会产生废弃物，比如对一个全流程钢厂来说，每生产一吨钢就会产生600公斤左右的各种各样废弃物。“宝钢在上海地区2000万吨的钢产量，一年就有1200万吨的废弃物产生，如果不加处置，就会污染环境，浪费资源。而如果能利用起来，就会产生一个跟钢铁主业几乎规模类似的产业板块。而在‘十一五’以前，这一个版块还没有被太多的人关注过。”
事实上从2010年开始，宝钢就已经开始为实现固体废弃物的综合利用产业化而做大量工作了，为此，宝钢在旗下的子公司宝钢发展公司成立了专门的资源再生板块。这一板块主要有两大职能，一是将固体废弃物最大限度的返生产利用，二是不断开发固体废弃资源的利用新领域。
袁继烈就是这一全新板块的负责人。据介绍，为了实现固体废弃资源更好的综合利用，公司提出了三个“化”：集约化、就近化、产业化。
“集约化”是指变原来的多头管理(各分子公司生产单位分别处理)为集中搭建一个平台(即宝钢发展的资源再生板块，也代表集团在上海地区处理废弃物的专门平台)将处理固体废弃物的技术优势和数量规模都集中起来。
“就近化”是指原则上在什么地方产生污染，就在什么地方进行处理，这样效果最好，成本最低。袁继烈透露，目前公司就在策划在宝钢股份的大院里面增加一些含铁资源的初步分选和处置装置，就近处理返到生产中去。
袁继烈透露，现在宝钢股份直属厂部的固废返生产利用率已经达到了28%以上，“十二五规划”提出的目标是超过30%，达到世界领先水平。
而“产业化”是指对大量的不能重新返到钢铁生产中的固体废弃物资源进行技术开发和加工，转化为新的资源能源进行社会化综合利用，这也是宝钢从2010年开始着力打造和投资的一块。
最近，宝钢与江苏海门市政府签约，计划在海门市海宝工业园区内建设国内最大的中高档磁性材料加工中心，而要加工的原材料，就是来自冷轧钢板酸洗产生的氧化铁红和冷轧厂锌渣。
磁性材料作为一种基础性功能材料和电磁传导的媒介物，被广泛应用于通讯信息、汽车电子、绿色能源等领域，是现代工业的重要基础功能性材料。
事实上，此前宝钢发展公司在上海地区已经有一家磁业公司(宝磁公司)，加工生产的锰锌软磁铁氧体材料是磁性材料大家族中应用领域最广、用量最大的一类。目前，公司年产磁性材料2万吨，已经是全国最大的锰锌软磁铁氧体料粉生产及供应商。
而金融危机后，随着行业的进一步复苏和发展，宝磁公司现有的生产能力已远远不能满足市场发展的需求，迫切需要进一步扩大产能和拓展高档产品品种。因此在2009年年底，宝钢发展公司磁性材料商业计划书获得了宝钢集团的批准，决定分二期再建设5万吨的磁性材料项目。
经过多方考察论证，该项目建设最终落户江苏海门市海宝工业园区内。项目占地面积约140亩，一期投资约3.1亿元人民币。一期项目力争在2012年建成投产；全部项目计划在2015年前竣工。项目整体建成投产后，宝磁公司将成为我国乃至世界中高档磁性材料的加工中心。
“现在汽车、家电，甚至航天航空等领域都离不开磁性材料，江苏的新基地建成后，我们加工生产的磁性材料也会从中低档向中高档发展，并可以替代部分进口。”袁继烈指出，同时，公司还在计划向新能源等领域拓展。
此外，宝钢在生产过程中，产生的废油量也比较大，为此，公司在2010年4月份启动了建设废油生产基地的项目，一期工程投资4000多万元，废油处理能力达到一年7000吨，目前正在进行试生产，已经成为上海地区具有专业资质的规模最大的废油生产基地。提炼出的润滑油和乳化油又可以再给宝钢或者其他企业用。
“目前的生产能力已经可以处理宝钢所有的工业废油，同时还有些富裕能力处理更多来自社会其他渠道的工业废油，”袁继烈透露，接下来，宝钢还计划投资超过一个亿，建设二期工程，当然要确保有足够的工业废油资源，也希望政府能有些配套的支持措施，比如将宝钢定为上海地区定点再生油生产基地，而不是任由一些社会上的地下小作坊来随意处理，造成更大的污染。
同时，宝钢还在对钢渣和耐火材料的处理和建厂做相关可行性研究，比如耐火材料加工后可以返回生产。
袁继烈透露，最近三到五年里，宝钢将加大向固废资源的综合利用等多元板块的投入，计划在上海地区固体废弃物的综合利用投资达到15个亿，这也是宝钢发展到现在对这个板块投资强度最大的阶段。
“拓展这一产业赚钱不是首要目的，但是要想持续发展做下去也不能亏损，根据宝钢的计划，固废产业化的销售收入和利润到‘十二五’末期预计比2009年翻一番。”袁继烈说，“我们有信心把资源循环利用建成跟我们的钢铁主业一样具有世界上水平。”
宝钢简介
宝钢是目前中国最具竞争力的钢铁联合企业，是2010年上海世博会的全球合作伙伴和钢材总供应商。2010年，宝钢连续第七年进入世界500强企业榜单，列第276位，同时并被评为“全球最受尊敬企业”。2009年宝钢产钢3887万吨，位列全球钢铁企业第三位。
1978年12月23日，宝钢在上海动工兴建。经过多年发展，宝钢已初步形成了以钢铁为主业及相关多元板块的业务结构。宝钢钢铁主业立足于生产高技术含量、高附加值钢铁精品，已形成普碳钢、不锈钢、特钢三大产品系列，广泛应用于汽车、家电、石油化工、机械制造、能源交通等行业。通过遍布全球的销售网络，宝钢产品畅销海内外。
宝钢参与世博记录
公关活动
2007年12月25日,宝钢集团与上海世博会事务协调局在宝钢大厦签约，正式成为2010上海世博会全球合作伙伴和钢材总供应商。
2008年12月26日，在上海浦东喜来登酒店举办了“世博·宝钢签约一周年庆典暨宝钢彩涂板品牌揭幕仪式”活动，借助世博平台，宝钢正式发布彩涂板品牌。
2009年6月9日，在世博园区现场举行了宝钢大舞台冠名仪式，并发布了宝钢集团第一份社会责任报告发布，在仪式上，宝钢向世博局赠送了最新开发的2010件抗菌宝不锈钢餐具。在此后的184天会期内，宝钢大舞台作为各省市活动周的活动场地，成为媒体曝光率最高的场馆之一。
2010年4月23日，以“以阅读·员工·企业”为主题的企业分会场在宝钢大厦成功举办，这是以“城市阅读、阅读城市”为主题的世博阅读论坛的4个分会场之一。
2010年5月20日，100余位钢结构设计师受邀参加宝钢举办的“世博会钢铁艺术的博览会”主题活动。
2010年6月4日和6月11日，宝钢分别邀请了26家海外和41家国内知名企业的数百名嘉宾参加宝钢举办的战略合作伙伴共享世博联谊活动。
2010年7月6日，在上海世博园区主题馆隆重举行了“2009年宝钢社会责任报告发布暨宝钢邀您看世博活动”启动仪式。都江堰受灾居民、浦钢动迁居民、宝钢周边社区、云南西藏对口扶贫地区代表、宝钢“爱心启明”活动受益者和30多家境内外媒体参加仪式，并参观世博。
2010年8月18日，世博局党委副书记、中国馆党委书记莫负春率领世博局中国馆及各省区市馆馆长50余人到宝钢股份公司厂部参观。
2010年9月7日，由宝钢赞助的“申城万民老人游世博活动”在浦东源深体育馆举行启动仪式。
2010年9月11日，在上海世博会甘肃活动周开幕仪式上，宝钢向甘肃舟曲捐款300万元，支援灾后重建工作。
2010年9月28日，宝钢向世博局赠送了宝钢环保材料——矿渣微粉制作的限量版中国馆模型。限量特制100套，001号模型将被世博局收藏，其余将作为官方礼品赠送给参观世博和宝钢的贵宾。
2010年10月23日，是上海世博会的宝钢日，150名来自宝钢的员工在宝钢大舞台奉献了两场精彩的文艺演出，受到游客的高度评价。
截至2010年10月底，宝钢邀您看世博活动共邀请4万余名供应商、用户、社区代表等利益相关方参观世博会。
宝钢为世博腾地3000多亩
2002年，上海申博成功后，宝钢集团公司下属浦钢公司厂区全部被纳入上海世博会场址规划范围。
2004年4月28日，宝钢与上海世博局土地储备中心签订框架协议，浦钢整体划入动迁范围。这是当时面积最大的动迁单位，也是世博园的核心区域。
2005年6月29日，为了世博会的规划和筹建，浦钢整体搬迁到宝山罗泾。
2006年7月6日，浦钢公司白莲泾码头地块和公司幼儿园地块移交世博土地储备中心，11月8日，浦钢公司16层办公楼定向爆破。
2007年年底，宝钢完成了全部的土地移交工作，是所有动迁企业中第一个全部交付的企业。为了纪念宝钢为世博会做出的贡献，浦钢公司特钢车间被保留下来，命名为“宝钢大舞台”。按照世博的搬迁框架协议，浦钢为世博腾地拆迁涉及搬迁项目500余项，腾地面积3158亩。浦钢相继关停炼钢厂、特钢厂、气体中心、中板厂、配送加工中心和厚板厂。
为世博工程供料
宝钢已累计向世博中国馆、主题馆、文化中心等永久性建筑供应各类钢材达9.32万吨；供应世博水箱制造钢材210吨，占世博水箱总用量的70%。
宝钢发展上海新型材料分公司生产的环保型建材——宝田牌矿渣微粉被应用于中国馆、主题馆、演艺中心、会议中心、世博村、西藏南路隧道等世博会工程及其配套项目50项以上，累计供应量达到45万多吨。在中国国家馆庆日，宝钢向世博局赠送的中国馆模型也是由这种矿渣微粉制作的。
宝钢金属上海宝产三和门业公司向世博中心、日本馆等场馆提供场馆用门11909平方米，承担世博30多个场馆近3000樘门窗的设计、制作与安装。
宝钢金属上海宝产轻房公司用宝钢彩涂板制作了200个志愿者服务站亭，因其色彩亮丽、设计巧妙，被称为“七彩之心”。还制作了171座世博公交亭。
宝信软件公司承建世博园区交通管理信息系统工程，该系统是世博交通信息服务三大平台之一，通过实时监控和信息采集手段，将世博园区内公共巴士、越江轮渡和轨道交通三种交通工具的运行状态、运能和运力等统计数据及时采集，并与世博总体运营指挥平台密切配合，及时运送和疏导客流，为观博游客提供安全、便利的交通服务。
宝信软件公司承接了浦东新区综合交通信息管理系统二、三期工程。该系统的数据采集覆盖了浦东世博园周边地区地面道路重要交叉路口，可根据实时监控数据，快速调配警力、调度疏导。
宝钢工程技术集团宝钢监理公司承担了世博会未来馆四展区展项工程、世博浦东园区部分高架人行平台、世博主题展馆、世博浦东园区赞助商园区接待中心、南市电厂烟囱气象景观灯、世博城市最佳实践区南市发电厂主厂房及烟囱改建等6个工程的项目监理，总建安量达13.13亿元。
世博营运服务
汽车通勤服务
宝钢发展公司汽车通勤公司客运一部作为上海世博指定客车运输服务单位，在为世博服务的100多天中，投放世博参观用车600多辆次，运送世博参观游客数万人。
餐饮服务
宝钢发展公司餐饮管理公司世博园区一号餐厅，下设员工餐厅、部门行政餐厅、行政楼餐厅三个服务区域，为世博园区的公安、志愿者、安保武警等服务人员提供服务，被上海市总工会授予“工人先锋号”称号，得到了世博局等各级领导的高度评价。上海市总工会陈国华副主席等专程前往世博一号餐厅慰问宝钢世博餐饮保障团队。杨浦、虹口公安向餐厅赠送了锦旗。
宝钢宾馆世博餐厅于2010年4月20日开始为世博游客提供餐饮服务，目前已近20万人次。其优雅的环境、可口的饭菜、热情周到的服务得到了多家合作单位的好评。铁道部向宝钢宾馆餐厅授以锦旗。餐厅还荣获了世博园区运行保障立功竞赛“月度冠军”、“世博园区先进团组织”、“世博园区文明餐饮店”、“上海市工人先锋号”等各种称号。
宾馆服务
作为世博接待单位的宝山宾馆，于2009年5月就开始启动迎客。世博开园之前就开展了外语、手语、客房服务、厨艺等一系列强化培训和比武活动，世博期间，还增设了多项个性化服务。截至2010年10月底，宝山宾馆共接待观博旅游团1267个，接待入住宾客48622人次。
旅行社服务
2010年3月，宝钢国旅被世博局确认为44家指定接待旅行社之一。国旅成立了与世博对接的上线小组、激活小组、OP(操作)小组、导游队伍、销售团队以及世博现场运行小组，强化世博期间的业务管理。接待游客38.5万人，这期间没有发生一起重大安全事故。
志愿者活动
2010年6月28日～7月11日，来自宝钢的19名青年志愿者承担承担了B片区宝钢大舞台从事讲解和引导等服务工作，他们被评为“上海世博会优秀志愿者团队”。
世博会期期间，来自宝钢工程技术集团有限公司、宝钢发展公司等单位的20余名平安志愿者在轨交3号线参与轨道交通安保工作。来自宝检公司等单位的2009年入伍的11名世博兵在世博园区和上海各出入口执行安保任务。
宝钢向宝山宾馆的志愿者服务点，输送了96名城市文明志愿者，承担世博园外的服务工作。
2010年3月12日，宝钢选送的26名党务干部赴世博局报到，参与世博园区的党建工作。世博园区按场馆片区和条块分布建立20个临时党委。从宝钢借调的党务干部中，有2人留在世博局党委党群工作部，其余8人担任各临时党委的副书记、16人担任党务干事。世博期间，蒋庆弟、卢锅定、蒋政祥、杨大宏、袁春和、王璐佳、朱桦、张建光、华雪英、方慧、朱丽凤、熊文敏、张倩、柳宁等14人被**上海市委表彰为“世博先锋一线行动优秀组织者”。陈希尧被**上海市委表彰为世博先锋一线行动“五带头”**员。蒋庆弟、蒋政祥、王璐佳、朱桦、华雪英、方慧、全萍生、滕玉燕、张倩等9人被**上海市委、上海市人民政府表彰为“上海世博工作优秀个人”。
宝钢双战略突围产能过剩
高耗能的钢铁行业也能走低碳发展的路线，是宝钢希望借助参与世博会进行的探索，也是宝钢面对产能过剩的钢铁业现状所必须进行的战略性转型。
由于建造时间晚，引进技术先进，宝钢从建厂之初就获得了领先于传统钢铁同行的优势，产品立足高端，部分顶替进口。
此次参与世博会，也为宝钢的创新产品和技术展示提供了契机，因为世博会的建筑材料不仅要求品质优良，还要体现低碳、环保，并要符合特定场馆的特殊造型需求。
参与世博还成为宝钢创新服务和管理的试金石。世博场馆建设钢材用量大、品种规格多、交货期短，为了确保供货，宝钢创新重大工程供应模式，实施全部钢材一揽子集成总包运作和生产、配料、加工、承运等一条龙服务，针对项目“边设计、边施工、边修改”的情况，在合同下发、组织生产、发货运输等环节开辟“绿色通道”。
这也是宝钢领先于国内同行的服务模式之一。多年来，宝钢与下游客户的深入合作，一直是业内学习的榜样，比如2004年推出的客户技术服务体系，就是专门设立针对重大客户的客户代表，以快速响应用户的各种需求，为战略用户提供贴身式的技术服务。同时为制造单元提供最新、最快的用户信息，促进产品质量不断改进和提高。
可以说，宝钢建厂以来的这30多年，承载了中国钢铁业实现现代化和先进化的所有梦想。从1985年9月投产到2003年进入世界500强，宝钢用了不到20年时间，就实现了我国钢铁工业的历史性跨越，初步具备了与世界一流钢铁企业相抗衡的实力。
而在宝钢逐渐强大的背后，国内钢铁企业目前面临的产能过剩、原料不够、规模不大等问题，也应该引发人们对一个钢铁大国如何真正崛起的“反思”。
尤其是两年前那场突如其来的全球金融危机，更让中国的钢铁业潜藏的矛盾集中爆发。市场需求萎缩，产品价格下跌，成本压力剧增，这让行业领头人宝钢也未能幸免，经历了投产以来最大的危机和挑战。
的确，前两年钢铁行业的红火年景，掩盖了诸多矛盾和问题，2008年下半年随着钢价下跌，中国钢铁业的软肋得以暴露。未来，如何在产品过剩且同质化、成本高企的环境下改进以往的供应链、营销以及管理模式，这是国内钢铁企业都应该反思的问题。
如今，风雨过后已见晴天，但钢铁行业供大于求的局面仍未改变，而宝钢，也正好走到了制定“十二五规划”，实现二次创业的关键年。
于是在上海世博会精彩亮相之时，宝钢2010～2015发展规划也同时出台，规划中确立了宝钢新一轮发展的目标和战略。“精品＋规模”、“环境经营”成为规划中的关键词，这其中也正蕴含着宝钢积极转变发展方式、探索可持续发展路径的追求和实践。
宝钢提出，在路径选择上，仍要坚持此前的“精品＋规模”的战略，坚定不移地推进技术创新，坚定不移地践行技术领先战略，坚定不移地参与国内钢铁业的兼并与重组。
宝钢集团的董事长徐乐江就指出，2002年到2008年的中国钢铁业几乎以每年20％的速度增长，今后不会再出现这样的速度了，但中国的钢铁业一定会发展，但更多的是要注重内涵的发展，注重行业和产品质量的发展，注重品质和创新。
而在发展方式上，则要进一步向服务和绿色的方向转变，这也被宝钢看做是能够再次拉开与同行竞争者距离的全新发力点。
于是，宝钢提出了“环境经营”的概念，要把环境经营作为宝钢拓展差异化经营的重要战略，打造环境经营的产业链，培育宝钢面向钢铁、低碳发展的产业。
当然，这也意味着宝钢要拿出建厂初期的勇气，勇于在新的领域探索，勇于在新的方向上不断创新。
可以说，展示美好，共享美好，创造美好，是世博会强大的精神动力，而这种动力，也同时促进着宝钢人进一步转变观念，激发创造力，去实现宝钢的二次创业和跨越式发展。
(本案例由上海交通大学中国企业发展研究院案例写作团队撰写)
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