第五十七集：生产线

    “啊？”王总师眼珠子都快掉下来了，“这不瞎胡闹吗？”

    “是啊！结果可想而知喽。”闻所长说，“不过也毕竟算是一次尝试吗。当时试航的时候，青岛基地的人还以为有飞机低空飞过。”

    听完国产燃气轮机的故事，龙镇海有些唏嘘不已。付出努力而未获成功，恐怕是最让人伤感的经历。问题在于，技术人员的伤感倒在其次，直到1990年代全中国还没有适合舰用的燃气轮机，那可是制约战斗力的大事。

    “我去江南厂看过美国人的LM2500，”王总师这时候说，“确实是个好东西，052驱逐舰装备它，组长，你要是在112舰当舰长，碰到日本人的太刀风，美国人的佩里，或是英国人的23型，都不用怕了！”

    “这可能是我们最好的机会了，也可能是最后的机会。”龙镇海下定了决心，“闻所长，我今天先跟海司联系，让他们酌情准备费用。等生产线考察结束，我和您一块回国。不过还得稍等几天，有些事我得给他们安排好了。年三十，恐怕您就不能在国内过了。”

    “没问题！现在快过年了，资金可能是个麻烦事，银行也紧张啊。”闻所长提醒龙镇海，“你是部队的人，社会上的办事习惯可能不太熟。”

    当晚，龙镇海给老霍发报，让海司开始筹备款项，老霍立刻上报海司。贺副司令员亲自负责此事。

    第二天，龙镇海一行三人就去了“曙光——机械制造”设计局的生产厂区。这次照例是巴巴卡等主要领导陪同。厂区离设计局不远，就隔了个公园。别说乌克兰经济不行，这城市环境还真不错。

    整个厂区非常大，占地大概有2平方公里。目前有三条生产线。一条生产UTZ-8000和UTZ-6000，两条生产UTZ-15000。从外观上看，所有的厂房都有些年头了，生产线上的设备也不算新。

    巴巴卡直接带他们进了生产UTZ-15000的车间。目前车间处于停产状态，里面只有很少几个工人在维护生产设备，上上润滑油，除除尘。偌大一个车间，跨度有100多米，长达360米，高24米，显得空荡荡的，说个话都有回音。

    巴巴卡略带惆怅的说：“以前生产线全开的时候，这里面有100个工人。”

    闻所长一听，立刻问道：“生产线全开的话，你们一年能产几台UTZ-15000？”

    “一条线8台，总共16台。”巴巴卡说，“原苏联要求我们一年至少能保证4条舰的量，外加出口的，所以我们建了两条线。现在都停了。”

    闻所长大概知道了设计局的生产能力，他跟着巴巴卡一路看看线上的设备，尤其是机床的型号，上面好像都是日文。

    “你们的机床，是日本东芝的吧？”闻所长笑着问。

    巴巴卡也笑了：“看来这事你们都知道。当年秘密从日本弄的，直接用船运到库页岛，然后再用伊尔-76空运过来的。我们这里一台，北德文斯克造船厂一台。跟机床到的，还有几个日本人。他们在这住了半年，都有警卫护卫。”

    巴巴卡说的是80年代前苏联秘密购买日本东芝生产的数控机床的事。这机床是九余度数控的，用来加工潜艇用的螺旋桨叶和舰用燃气轮机配套的齿轮箱齿轮非常合适。苏联人500万美元一台买的，一共买了四台，有两台是苏联人自己安装的。

    没想到传说中的东西，还真就出现在自己眼前。

    龙镇海问：“那几个日本人是工程师？”

    “是啊，指导我们安装和调试，直到打通生产线才走的。”巴巴卡回忆起那段往事，历历在目，“他们技术水平是不错，就是太好色，克格勃每周都要给他们提供姑娘。我们知道了很生气，可是也没办法。”

    参观完生产线，闻所长对设计局的生产能力大致有个了解。临走时他问巴巴卡：“如果联合研制的话，大概需要多少资金？”

    巴巴卡想了想，说：“我们已经在UTZ-25000上投了将近3000万美元了，我想，至少还需要2000万美元吧。这2000万主要来制造2台样机以及后续的试运行。如果我们两家联合研制，希望贵方能出1500万美元左右，毕竟，我们没有钱了。”

    闻所长听完，点点头说：“好，我知道了。这个原则没问题，具体金额我当然还需要国内批准。”

    “没问题，金额可以再谈，我们先准备意向书的文本。”巴巴卡也表示同意，其实从他心理价位来说，对方能出1000万美元，就已经谢天谢地了。