,又按照年龄往下排坐坐,一个一个的按了几十个,要不是陈东能坚持的住,恐怕胳膊没等按完几个人呢,就已经酸的不行了……
效果看来还可以,最起码能来回走动了,一会也能吃的下去饺子了。
陈东是没见识过南方春节吃的汤圆和年糕,在饭桌上聊起这个,他们可都是算是走遍了国内的大好河山,也是吃遍了各种特色美食,于是品评美食会就开始了。
虽然最后是以陈东做的最好吃收尾,但是没有切身体验过这些美食,陈东还是觉得很遗憾的。
陈东作为一个正宗的小学生的口味,要么好吃,要么好玩又好吃,要不然他真是一口都不动,但是大家说的这些,听上去就很想吃,就算是自己学着做,怎么可能有当地特色的味道?
会说汉语的奥利维亚,从吃完饭就被姥姥给拉住了,奶奶则是拉住了能够交流的安妮,两个老太太真是往晕里和两女唠啊!
然后还给陈东的所有老婆,一人发了一个红包,虽然里面都是100元,但是这重要的不是心意么?这100块都是陈东给的……
春节不在乎吃啥,也不在乎收不收红包(发红包还是在乎的),最主要的还是和家里人,团聚,和家人一起过节。
然后老叔就正式提要求了,要求红旗超跑和红旗轿车一样来一辆,然后大家也都纷纷想要,自己家人,陈东真心不在乎钱,别说送车了,这才多少钱的东西?
高价钱的东西,其实就是卖品牌!
除了外壳的形状不一样,发动机的马力不一样,结构上也只有一些细微的调整,就算是人工手工打造的,他们就能凭空增加价值?
像陈东这样能保守的住秘密的人,会告诉你,如果不算自己根本就没花钱的引擎设计外,所有的原材料加上付给工人的工资,其实连准备卖的价格的100分之1都没有?
因为这是在国内,咱用的是软妹币,首先就比要卖成百万美金的车,成本要小的多的多,假如人工100个人,围绕一个车干活,一个月每人1000,这才十万软妹币,更何况人工便宜的内地,这个时候的平均工资才800块!
陈东的技术开发真心“便宜”,用的材料也没用资金投入,所以这方面的成本就是0!再加上材料的价格,都没有人工的开支多,所以汽车的成本低也很正常。
要不然为什么报废车只能卖废铁?还是新车的时候,主要不还是要卖技术么?绝对超乎你想象的便宜!
像陈东这样,准备把红旗做成品牌的,在技术的支撑下,必须就在成本上翻上一百倍,反正别人也不知道,咱们研发发动机用了多少钱,研发材料用了多少钱,不说现在没有人质疑,就算是有人质疑的话,就说是为了收回研究投入,你有办法?
所以陈东不仅答应了给每个人一辆车的要求,而且还是每个人都是专门的坐骑,全世界只有一辆的特别版。
那就是在车体显眼的地方,弄上陈东对车主的称为,比如大舅二舅小叔二姑这些,所有亲戚开的都是家系列的个人版!(未完待续)