故的发生率自然会上涨,一万块的汽车,不要想太多!
没看到那边小本子的记者,眼睛中的羡慕,都快凝成实质的了!
首先作为一款微型车,它的动力最高时速160公里就不用细述了,只用看看发动机的发明专利就行了,关键是带来这么大的动力,竟然还这么省油,这就太腻天了!
因为微型车的定位就是依靠小巧的体型,在拥堵的城市路途中穿越,而且在停车找位也比普通车辆要方便,加上它价格通常较低,日常养护的费用也不高,油耗也较低,所以它特别合适工薪阶级工作或满足小家庭的基本出行。
所以可以预见的是,这款名字为蚂蚁l1的微型车,将会充斥于全国大江南北,甚至连它的价格都满满的是槽点,您卖一万块赚钱么?
“大家都知道……我们未来汽车集团的老总是谁了吧?没错!就是陈东!当初我也是反对这款车卖的这么赔钱的,不怕告诉你们,我们的这辆车,都不算专利技术费,光是整车的材料钱和工人人的工资都是亏损的……”
“不算专利费我们每卖出去一辆车,我们就会净亏损4000多元,如果再加上专利费的10%,在加上我们的利润,原本我们上市的价格是1万8千元,然后我们老总陈东说,把专利费和利润去了是多少钱……”
“然后他就说,以后国内的蚂蚁汽车就卖1万块但是加配置另算,反正都是向国庆献礼么,咱们再让点,八千八百八十八元怎么样?虽然我也是他手下的员工,必须要听他的,但是他既然问我建议了我当然是反对了……”
“不是我不想让这种福利大众的事情进行下去,但是这样卖出去2辆就要亏一辆的卖法,我实在是没法不反对啊,就算全国有4亿的家庭,就算其中只有一半买了我们的蚂蚁车,那就会意味着我们会亏1亿辆!”
“1亿辆!每辆的蚂蚁的下线价格是1万4左右,我们亚洲区的公司,我们老板刚买下,价格大家也都知道,才330亿美金,如果蚂蚁真要是按照这个价格卖的话,我想2亿辆绝对不是它最后的数量,那么也就意味着公司最少要赔500亿美金!”
“我们公司才值330亿美金,如果按照八千八百八十八元卖的话,销售超过2亿的话,我们会亏损最少500亿美金,所以我当时就很坚决的说出了反对意见……”
“但是我们老总却坚决的想让绝大多数人开上汽车,他说钱不是省出来的,而是赚出来的,咱们在国内亏了,难道去国外还亏?咱们又不是福利院的,管好自己家的一亩三分的,然后再出去赚外汇不比赚咱们百姓的辛苦钱舒服的多么?”
“当时的场景我至今还记得,因为是视频会议,就我和老总是黄皮肤的中国人,其他大区的负责人,显然也都是会中文或者能听懂中文的,因为他们的脸色……呵呵”
现场的所有记者也联想的到那种场景,也哄笑了几声。
“因为这款车的价格和经济性,尤其是在燃油的节省和排放上,绝对会受到日本和欧洲的青睐,所以我和我们老总和退一步,把价格订到了1万,至少不能比中上等的摩托车还要便宜吧?”(未完待续)